在本文中，魔猴網(wǎng)將3D打印碳纖維PLA與常規(guī)PLA和其他碳纖維注入聚合物的機(jī)械性能進(jìn)行比較。我們還探討了使用注入碳纖維的PLA進(jìn)行3D打印是否有任何具體優(yōu)勢(shì)。

在今天的指南中，魔猴網(wǎng)將和大家一起了解最常見的3D打印塑料

在本文中，魔猴網(wǎng)將和大家一起探討ABS的多方面、它對(duì)3D打印的貢獻(xiàn)，以及我們可能需要重新考慮對(duì)這種曾經(jīng)不可或缺的材料的依賴的令人信服的原因。當(dāng)我們深入研究挑戰(zhàn)和替代方案時(shí)，我們將發(fā)現(xiàn)3D打印ABS得一些缺點(diǎn)。

德國(guó)初創(chuàng)公司ASM GmbH正式推出了用于3D打印聚合物零件的蒸汽平滑解決方案，稱為VX1。該公司在Formnext 2023上首次展示了該解決方案，經(jīng)過第一批客戶的測(cè)試后，現(xiàn)已上市。

眾所周知，3D打印是一種通過數(shù)字繪圖，通過連續(xù)添加層來制造零件的過程。如今，該技術(shù)已擴(kuò)展到各個(gè)領(lǐng)域和應(yīng)用領(lǐng)域，并已成為一種工業(yè)生產(chǎn)過程。它不僅需要機(jī)器本身，還需要兼容的材料、后處理解決方案和價(jià)值鏈上的其他必要工具。在此背景下，重要的是要考慮許多標(biāo)準(zhǔn)和認(rèn)證，以確保3D打印的正確使用及其在不同應(yīng)用領(lǐng)域的實(shí)施。

技術(shù)的發(fā)展并不是固定不變的，這就是為什么3D打印開始在此類車輛的開發(fā)中證明自己。

增材制造是一個(gè)復(fù)雜的工作流程，不僅需要3D打印機(jī)本身，還需要一個(gè)3D文件作為機(jī)器模型來創(chuàng)建所需的物體。