概念模型可以讓您評估來自公司內(nèi)部的反饋，并進(jìn)行初步市場分析以衡量產(chǎn)品是否對消費(fèi)者有吸引力。
導(dǎo)讀：2022年7月22日，明星、賽車手林志穎駕駛特斯拉電動汽車帶兒子出行期間，不慎發(fā)生車禍。根據(jù)臺灣相關(guān)媒體的說法，林志穎面部受傷骨折，有可能需要進(jìn)行臉部3D重建。
10月18日訊，意大利 3D 打印機(jī)制造商 WASP 提供了與日本汽車制造商本田歐洲研發(fā)部門持續(xù)合作的最新消息。自 4 月宣布聯(lián)合項(xiàng)目以來，兩家公司一直在開發(fā) WASP 的液體沉積建模 (LDM) 3D 打印技術(shù)，以在粘土摩托車建模中提供更大的自由度。該過程由 WASP 的 DELTA WASP 40100 Clay 3D 打印機(jī)利用，它能夠以“永無止境”的循環(huán)擠壓粘土。
近日，弗勞恩霍夫研究組織計(jì)算機(jī)圖形實(shí)驗(yàn)室 (Fraunhofer IGD) 宣布了一項(xiàng)新技術(shù)，可提高基于材料噴射3D打印機(jī)，創(chuàng)建高清三維模型的效率。據(jù)弗勞恩霍夫IGD稱，如今3D打印機(jī)可以實(shí)現(xiàn)非常逼真的表面。但是，這樣的3D模型會有巨量的多邊形面，會導(dǎo)致文件過大，不好傳輸，切片時(shí)間過長等問題。于是他們研究了一種解決方案。
說起3D建模你會想到什么？復(fù)雜的建模軟件還是進(jìn)程緩慢卻精度不高的3D掃描？是的，按理論來說3D建模最高效的方法無疑是通過3D掃描技術(shù)，將被掃描物體的信息數(shù)字化，后期將這些掃描好的信息通過專業(yè)的3D建模軟件拼接起來。但傳統(tǒng)的3D掃描方法實(shí)在是太慢了！
信息化環(huán)境為人們提供了根本性的顛覆機(jī)遇，即使是建模方式，也在變得更智能，更加遠(yuǎn)離低附加值的手動過程。本期，進(jìn)一步深度領(lǐng)略智能化背后的隱式建模引擎技術(shù)，共同感受這種技術(shù)將如何為3D打印行業(yè)帶來改變。
