據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道,德國(guó)弗勞恩霍夫激光技術(shù)研究所(Fraunhofer ILT)的研究人員正在開(kāi)發(fā)一種能夠智能維護(hù)列車部件的3D打印傳感器系統(tǒng)。Fraunhofer ILT與行業(yè)合作伙伴合作,并利用聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)事務(wù)和能源部(Federal Ministry for Economic Affairs and Energy)的經(jīng)費(fèi),正在開(kāi)發(fā)SenseTrAIn——一種無(wú)線、持續(xù)監(jiān)測(cè)3D打印組件狀態(tài)的人工智能(AI)傳感器系統(tǒng)。
國(guó)際上USNC通過(guò)粘結(jié)劑噴射3D打印技術(shù)制造核能領(lǐng)域的包覆燃料的基體和(或)包覆層的燃料元件。USNC的商用放射性同位素加熱器可以集成到著陸器和漫游車等太空探索設(shè)備中,使它們能夠在傳統(tǒng)熱源失效的寒冷條件下生存。此功能對(duì)于防止設(shè)備和組件在 14 天的陰歷夜、月球永久陰影區(qū)域以及太陽(yáng)能和化學(xué)電源效率低下或無(wú)法使用的其他地方凍結(jié)至關(guān)重要。
導(dǎo)讀:飛行器結(jié)構(gòu)產(chǎn)品“無(wú)模具”制造,生產(chǎn)效率提高一倍,在確保性能不下降的基礎(chǔ)上,成本降低近一半,解決了傳統(tǒng)生產(chǎn)模式中加工時(shí)間長(zhǎng)、質(zhì)量管控難度大、成本高等難題,通過(guò)3D打印一體化成型技術(shù),數(shù)字化制造能力大幅提升。
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