高性能跑車制造商保時(shí)捷與機(jī)床制造商通快和汽車零件公司MAHLE合作，為其旗艦911超級(jí)跑車的發(fā)動(dòng)機(jī)提供3D打印活塞。利用激光金屬融合（LMF）3D打印技術(shù)，汽車制造商的工程師已經(jīng)能夠優(yōu)化汽車零件在負(fù)載狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)。以AI為主導(dǎo)的增材制造技術(shù)還使保時(shí)捷能夠?qū)⒗鋮s管道集成到部件的“頂蓋”中。與批量生產(chǎn)的活塞相比，這些功能不僅使活塞的重量減輕了10％，而且還為保時(shí)捷增加了30 BHP發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力。

關(guān)于3D打印集成熱交換功能的殼體，此前曾分享過(guò)GE開(kāi)發(fā)的一種齒輪箱，是一個(gè)包括具有多個(gè)內(nèi)腔的殼體。在腔室內(nèi)的多個(gè)壁中附加制造了熱交換器，這樣的熱交換器包括多個(gè)熱交換通道。近日，聯(lián)合技術(shù)公司-UTC的3D打印具有集成熱交換功能的輕量化殼體專利獲批，UTC的這項(xiàng)專利提供了用于生產(chǎn)輕質(zhì)，低成本組件的方法。

來(lái)自中國(guó)和美國(guó)的一組研究人員已經(jīng)使用3D打印創(chuàng)建了1：1比例的髖部骨折患者的骨盆模型，以輔助外科治療雙柱髖臼骨折。

漢堡工業(yè)大學(xué)（TUHH）和麻省理工學(xué)院（MIT）的研究人員與不來(lái)梅大學(xué)和不來(lái)梅大學(xué)合作，已經(jīng)使用3D打印將納米顆粒組裝成堅(jiān)固的宏觀結(jié)構(gòu)。

自從197個(gè)國(guó)家簽署了《巴黎協(xié)定》后，各個(gè)國(guó)家都在積極的努力減少全球溫室氣體的排放。2021年7月27日，國(guó)外的研究人員正在研究用植物原料來(lái)生產(chǎn)時(shí)尚快消品，比如用印度農(nóng)場(chǎng)種植的蓖麻豆來(lái)制造太陽(yáng)鏡。