導(dǎo)讀：美國(guó)和俄羅斯此前都曾使用 3D 打印來(lái)提高他們?cè)谲娛骂I(lǐng)域的戰(zhàn)備狀態(tài)，但后者憑借增材制造升級(jí)的 MiG-31 在西方搶占了先機(jī)。使用3D打印技術(shù)延長(zhǎng)米格31的使用壽命，同時(shí)美國(guó)國(guó)防部(DoD)為專(zhuān)注于新型高超音速飛行技術(shù)研發(fā)的項(xiàng)目投入了大量資金，其中許多項(xiàng)目已經(jīng)被建議使用 3D 打印來(lái)實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。

魔猴網(wǎng)和大家分享SLS（激光燒結(jié)）工藝下的3D打印設(shè)計(jì)指南，以尼龍材質(zhì)為例，講解3D打印模型設(shè)計(jì)相關(guān)知識(shí)點(diǎn)，其它SLS工藝打印材質(zhì)設(shè)計(jì)同上。

金屬3D打印技術(shù)在過(guò)去幾年中一直是增材制造(AM)領(lǐng)域中討論最多的技術(shù)。它提供了令人興奮的，復(fù)雜的終端使用能力，塑料3D打印承諾在其崛起的媒體知名度10年前。然而，與塑料不同的是，金屬很早就兌現(xiàn)了承諾。值得注意的是，在金屬的流行期間，熱塑性AM一直在經(jīng)歷一場(chǎng)安靜的革命。它已經(jīng)有條不紊地發(fā)展起來(lái)，為最終使用的零件提供了創(chuàng)造性的新應(yīng)用，并為小批量制造提供了持續(xù)的創(chuàng)新。

B-2計(jì)劃辦公室的航空工程師轉(zhuǎn)向了增材制造。該技術(shù)用于創(chuàng)建永久性保護(hù)罩，以防止意外安裝在機(jī)身上的附件驅(qū)動(dòng)器（AMAD）解耦開(kāi)關(guān)，該開(kāi)關(guān)控制發(fā)動(dòng)機(jī)與飛機(jī)的液壓和發(fā)電機(jī)動(dòng)力的連接。